国家企业信用信息公示系统显示，近日，广汽三菱汽车有限公司更名为湖南智享汽车管理有限公司（以下简称“湖南智享”）。同时，三菱商事株式会社、三菱自动车工业株式会社退出股东行列，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）成为湖南智享唯一股东。

此外，湖南智享的经营范围也进行了变更，取消了汽车生产这一核心业务，新增新能源汽车整车销售、住房租赁、停车场服务等业务。

据此前消息，2023年10月24日，广汽集团发布《关于广汽三菱重组的关联交易公告》称，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项，广汽集团分别以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权，受让完成后，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，工厂产能被广汽埃安接收，意味着三菱汽车败走中国。

数据显示，截至2022年12月31日，广汽三菱经审计总资产为61.22亿元、总负债为49.59亿元、净资产为11.63亿元，2022年度营业收入为41.3亿元、亏损13.49亿元；截至2023年6月末，广汽三菱的资产总额是43.25亿元，负债总额是57.4亿元，净资产为-14.15亿元。已经资不抵债。

据悉，广汽三菱于2012年5月成立，作为一家跨国合资汽车公司，在当时的国内市场算得上是主流品牌。2017-2019年，广汽三菱迎来销量高峰，年销量分别为11.73万辆、14.4万辆和13.3万辆。但随着国内汽车市场竞争越发激烈，广汽三菱的销量也开始下降。

2020-2022年，广汽三菱销量分别为7.5万辆、6.6万辆和3.36万辆，分别同比下滑43.62%、11.99%和49.13%。

2023年7月，广汽三菱在一封内部信上表示，产品受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境。公司于6月份正式进入临时停产阶段。

而广汽集团，官网资料显示，其总部位于广州，是在A+H股整体上市的大型股份制汽车企业集团，主营业务涵盖研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、商贸与出行、投资与金融等七大板块，坚持自主创新与合资合作同步推进，目前正全力向科技型企业转型。